MoscowMap.ru 14 апреля 2026
В столице запущен второй Московский трамвайный диаметр (Т2), который стал самым длинным в мире — его протяжённость составляет 33 километра.
С момента открытия первого диаметра пассажиропоток на линии вырос вдвое: с 60 до 120 тысяч поездок в сутки. Всего по маршруту Т1 было совершено более девяти миллионов поездок.
Т2 объединил маршруты трамваев № 3 и 37, а также новый участок на проспекте Академика Сахарова, по которому также курсируют трамваи первого диаметра Т1.
Маршрут проходит через 13 районов Москвы. Пассажиры могут сделать пересадки на четыре железнодорожных вокзалах (Ярославский, Ленинградский, Казанский и Павелецкий), 31 станции метро, а также на станции Московского центрального кольца (МЦК), Московских центральных диаметров (МЦД-2 и МЦД-4) и Московской железной дороги.
На пути следования расположено множество значимых объектов, популярных среди горожан и туристов: парки «Зарядье», Измайловский, Лефортовский, Данилов монастырь, храм Спаса Преображения на Болвановке, Даниловский и Москворецкий рынки, торгово-развлекательный центр «Гудзон», а также ведущие вузы города — НИУ «Высшая школа экономики», МГТУ им. Н.Э. Баумана, НИУ «МЭИ», Московский финансово-юридический университет, РГУ им. А.Н. Косыгина, Московская государственная академия водного транспорта и другие.
Т2 значительно улучшил транспортную доступность для множества государственных учреждений и офисов крупных компаний, среди которых Минсельхоз России, Росфинмониторинг, «Лукойл», Аналитический центр при Правительстве РФ, Альфа-Банк, Международный инвестиционный банк, Росстат, ОАО «РЖД» и другие.
На всём протяжении маршрута Т2 расположено 79 остановок, среднее расстояние между ними — около 400 метров. Время в пути по всему маршруту составляет 140 минут. Интервал движения трамваев — каждые шесть минут. На центральном участке между станциями метро «Тульская» и «Красносельская» (протяжённостью 10 км) трамваи Т1 и Т2 будут ходить с интервалом три минуты.
Перевозки осуществляются на современных трамваях моделей «Витязь-Москва» и «Львенок-Москва», оснащённых автономным ходом. Как и на диаметре Т1, по проспекту Академика Сахарова трамваи будут проезжать два километра без контактной сети, используя энергию, накопленную во время движения под проводами.
Благодаря запуску Т2 добираться на трамвае во многих случаях станет быстрее, чем на метро, поскольку не потребуется тратить время на спуски и подъёмы по лестницам и эскалаторам.