MoscowMap.ru 27 февраля 2026
Мэр Москвы Сергей Собянин объявил о продолжении активной политики развития городской подземки. Так, в сентябре 2025 года завершилась реализация первой очереди Троицкой ветки метро длиной свыше 25 км, включающей 11 станций. Президент России Владимир Путин лично открыл четыре станции («Вавиловская», «Академическая», «Крымская», «ЗИЛ», где ежедневно перемещаются порядка 90 тыс. горожан. Отличительной чертой новой линии стало внедрение цифровой навигации прямо с начала эксплуатации, установлены уникальные цифровые указатели, общее количество которых превышает 200 единиц.
Кроме того, продолжается обновление парка поездов Московского метрополитена. Только в 2025 году приобретены 320 новейших российских вагонов, произведённых заводом «Метровагонмаш», доля отечественного оборудования в которых достигает 97%. Средний возраст действующих вагонов уменьшился вдвое — с более чем 20 до 12 лет.
Важнейшей задачей остаётся сокращение длительности поездок, особенно утром. Средняя поездка в метро в часы пик теперь занимает всего 24,3 минуты против прежних 26,4 минут в 2019 году.
Планируется продолжить развитие сети метро. В 2026 году откроется участок Рублёво-Архангельской линии от «Делового центра» до «Бульвара Генерала Карбышева», состоящий из пяти станций, две из которых уже функционируют. Продолжится тестирование автономного поезда метро «Москва-2024» на Большой Кольцевой линии, программа которого включает движение без пассажиров, хотя управление пока контролируют операторы. Цель проекта — дальнейшая оптимизация интервалов движения поездов в условиях высокой загруженности сети.
Таким образом, несмотря на успех существующих инициатив, Москва намерена продолжать модернизацию транспортной инфраструктуры, сохраняя высокий темп инновационного развития, улучшения комфорта передвижения и повышения безопасности перевозок.