MoscowMap.ru 24 апреля 2026
Механизированный тоннелепроходческий комплекс «Татьяна» приступит к строительству правого перегонного тоннеля между станциями «Новомосковская» и «Сосенки» на Троицкой линии метро. Это будет первый участок в Москве, где задействуют данный щит.
Протяжённость строящегося тоннеля составит 1,61 километра. Проходка будет вестись частично под рекой Сосенкой и крупной транспортной артерией — Калужским шоссе. Комплекс работает по технологии грунтопригруза, что делает его оптимальным для строительства в условиях плотной городской застройки.
Суть метода грунтопригруза заключается в том, что извлечённая порода смешивается со специальными компонентами, чаще всего полимерами, и под давлением поступает в рабочую камеру. Такой подход позволяет уравновесить давление грунта и подземных вод, предотвращая обрушения свода и неравномерные просадки поверхности.
Ранее комплекс «Татьяна» не использовался на московских объектах — он был задействован на стройке в Нижнем Новгороде. Для работы на Троицкой линии щит был доставлен в столицу и собран непосредственно на месте. Масса оборудования достигает 510 тонн, а его длина превышает 77 метров. Разработанная порода удаляется с помощью специального конвейера. Завершить проходку этого участка планируется к концу 2026 года.
К настоящему времени в рамках первого этапа строительства Троицкой линии уже построено 11 станций. В октябре 2025 года Сергей Собянин сообщил о старте второго этапа, который предполагает продление линии от станции «Новомосковская» до города Троицк.
После полного завершения работ южный участок соединит станцию «ЗИЛ» Московского центрального кольца в Даниловском районе с городом Троицк. Протяжённость новой ветки составит более 43 километров, на линии будет 17 станций. Эта линия станет одним из самых протяжённых радиусов московского метро и самым длинным за пределами МКАД.