MoscowMap.ru 30 марта 2026
В столице продолжается возведение второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии метро. В рамках проекта предстоит извлечь более 21 тысячи кубометров грунта. На сегодняшний день строители уже разработали свыше 15,5 тысячи кубометров, что составляет более 70% от общего объёма. Котлован для второго вестибюля имеет сложную форму, его длина достигает 92 метров.
Наземный вестибюль станции «Рижская» БКЛ метро будет расположен рядом с пересечением проспекта Мира и Водопроводного переулка. Новый объект позволит эффективно распределять пассажиропотоки и обеспечит удобную связь между различными видами транспорта. Он упростит пересадку с Большой кольцевой линии метро на платформу второго Московского центрального диаметра, а в перспективе — также на третий и четвёртый.
Параллельно с разработкой грунта котлована во втором вестибюле ведутся монолитные работы в эскалаторном тоннеле. Уже смонтировано более 600 кубометров бетонных конструкций, завершается устройство плит перекрытия. Всего проектом предусмотрено использование 110 плит, изготовленных на отечественных предприятиях. В наклонных тоннелях такие плиты применяются для создания перекрытий, на которые затем устанавливается эскалаторное оборудование. Плиты производятся из тяжёлого бетона, что обеспечивает их высокую прочность и способность выдерживать значительные нагрузки.
Станция «Рижская» является пересадочной на Калужско-Рижскую линию. Её строительство, как и возведение вестибюля, осуществляется в условиях плотной городской застройки, рядом с действующими линиями метро и железной дорогой, а также крупными автомагистралями — Третьим транспортным кольцом и проспектом Мира. Работы по созданию второго вестибюля ведутся круглосуточно.