MoscowMap.ru 22 октября 2025
Столица уверенно движется вперед в плане внедрения новейших технологий в области общественного транспорта. Как сообщает официальный сайт мэра Москвы Сергея Собянина, уже до конца текущего года в Москве появятся дополнительные три беспилотных трамвая, а к началу 2026-го их количество увеличится до 11 единиц. Таким образом, общее число беспилотных трамваев достигнет 15 штук. Однако планы властей предусматривают дальнейшее развитие инициативы: к 2030 году две трети всех столичных трамваев станут беспилотными.
Первые испытания показали, насколько эффективной может стать эта технология. Первый беспилотный трамвай, разработанный на основе модели 71-911ЕМ «Львенок-Москва», оснащён современными системами управления, позволяющими самостоятельно ориентироваться на местности и реагировать на изменения дорожной обстановки. Проект реализован специалистами Центра перспективных транспортных решений, созданного правительством Москвы в 2024 году.
Система автономного вождения основана на детальной цифровой карте, дополненной лазерными датчиками (лидарами), радарами и камерами высокого разрешения. Все полученные данные позволяют трамваю оперативно анализировать обстановку вокруг и своевременно принимать верные решения относительно выбора оптимальной скорости и траектории движения.
Ещё одним важным элементом становится технология связи V2X, обеспечивающая высокоскоростную передачу сигналов между транспортным средством и окружающими объектами, такими как светофоры, автомобили и прочие участники движения. Благодаря этому трамваи смогут эффективно взаимодействовать с окружающей средой, повышая безопасность передвижения и соблюдая точное расписание.
Разработанный прототип получил признание профессиональных жюри и был отмечен двумя значимыми премиями: «Digital Leaders Award 2025» («Цифровой лидер года») и «Приоритет: Цифра — 2025» («Искусственный интеллект»). Эти награды подтверждают высокие стандарты качества проекта и открывают перспективы для дальнейшего распространения инновационных решений.
Однако беспилотные трамваи — лишь первый этап масштабного плана модернизации городского транспорта. Следующая крупная инициатива касается метрополитена: уже в конце декабря 2025 года начнётся тестирование первой автоматизированной подземной электрички на Большой кольцевой линии (БКЛ). Первые рейсы пройдут под контролем оператора-машиниста, готового вмешиваться в процесс управления в экстренных ситуациях.
Предполагается, что первые составы метро с функцией беспилотного режима смогут перевозить пассажиров уже к 2026 году. Интервал движения поездов составит всего 90 секунд в часы пик, демонстрируя высочайший уровень автоматизации и эффективности московской подземки.